소비자와 서비스 제공자 수준에서 소비자는 "블랙박스 유지 관리"의 딜레마에 직면합니다. 즉, 결함의 실제 원인을 파악할 수 없고, 어려움이 있으며, 예비 부품의 정품 여부를 구별할 수 없고, 불투명한 가격 책정 메커니즘이 있습니다. 대부분의 소비자는 유지 관리 과정에서 자신의 차량에 대한 완전한 건강 기록을 수동적으로 받아들이고 얻을 수 없습니다.
유지보수 기술자와 기술 정보가 부족하여 독립 유지보수 기관은 심각한 기술 장애에 직면해 있습니다. 자동차 회사는 유지보수 매뉴얼을 완전히 공개하지 않고, 진단 장비는 비싸고 승인 제한이 있으며, 신차 모델의 기술 데이터가 심각하게 뒤쳐져 있습니다. 데이터에 따르면, 신차 모델의 완전한 기술 정보를 얻기 위해 승인되지 않은 수리 지점의 평균 지연 시간이 3-6개월에 달해 "사각지대"가 유지되지 않는 것으로 나타났습니다.
공급망의 업스트림 및 다운스트림 수준에서는 정보 장벽이 특히 심각합니다. 예비 부품의 다중 유통 잉크로 인해 추적이 어려워지고, 공유 데이터 플랫폼이 부족하여 재고와 수요 간의 단절이 발생하고, 가격 시스템이 혼란스럽고, OEL 및 애프터 시장 정보 시스템이 단절됩니다. 통계에 따르면, 자동차 예비 부품의 유통 프로세스는 평균 4-5개의 링크를 포함하며, 각 추가 링크마다 정보 투명성이 약 20% 감소합니다.