সম্প্রতি, 2024 চীন নিউ এনার্জি যানবাহন 10 মিলিয়ন কৃতিত্বের ইভেন্টটি হুবেই প্রদেশের উহানে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। শিল্পের সমস্ত দল যৌথভাবে প্রথম বার্ষিক ১০ মিলিয়ন নতুন শক্তি যানবাহনের historic তিহাসিক যুগান্তকারীকে স্বাগত জানিয়েছে এবং চীনের নতুন শক্তি যানবাহনের উত্পাদন ও বিক্রয় স্কেল বার্ষিক "কয়েক মিলিয়ন যানবাহনের" যুগে প্রবেশ করছে।
শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তির উপমন্ত্রী জিন গুবিন জানিয়েছেন যে ২০০৯ সালে "দশটি শহর হাজার যানবাহন" স্কেল প্রচার থেকে শুরু করে চীনের নতুন জ্বালানি যানবাহনগুলি এক মিলিয়ন যানবাহনের বার্ষিক উত্পাদন ও বিক্রয় আয়তনে পৌঁছাতে প্রায় 10 বছর সময় লেগেছে; 2022 সালের মধ্যে, বার্ষিক উত্পাদন এবং বিক্রয় পরিমাণ প্রায় 4 বছর সময় নেয় 5 মিলিয়ন যানবাহন ছাড়িয়ে যাবে; এই বছরের উত্পাদন প্রথমবারের জন্য প্রতি বছর 10 মিলিয়ন যানবাহন ছাড়িয়ে প্রায় 2 বছর সময় নিয়েছে।
আনুষ্ঠানিকভাবে কয়েক মিলিয়ন এর বার্ষিক উত্পাদন এবং বিক্রয় স্তরে প্রবেশের পরে, নতুন শক্তি যানবাহন কেনার জন্য গ্রাহকদের আত্মবিশ্বাস এবং উত্সাহ আরও বাড়বে। একাধিক সরকারী প্রণোদনা ব্যবস্থা সহ, আরও বেশি গ্রাহক গাড়ি ক্রয়ের জন্য তাদের প্রথম পছন্দ হিসাবে নতুন শক্তি যানবাহন বেছে নেবেন। পাওয়ার ব্যাটারি, চার্জিং সুবিধা এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের মতো নতুন এনার্জি যানবাহন প্রযুক্তিতে যুগান্তকারী সহ গ্রাহকরা নতুন শক্তি যানবাহন বেছে নেওয়ার সময় বেছে নিতে আরও বৈচিত্র্যময় এবং উচ্চ - মানের পণ্য থাকবে।
চীনের নতুন শক্তি যানবাহনের বাজারের কোন নতুন ভোক্তা প্রবণতাগুলির মুখোমুখি হবে? সম্প্রতি, চেবাই থিংক ট্যাঙ্ক, এলআইএস বিভাগের উদ্ভাবনী কৌশল পরামর্শের সহযোগিতায়, "নতুন শক্তি বুদ্ধিমান যানবাহনের ভোক্তা পক্ষের উপর পর্যবেক্ষণ এবং পরামর্শ" শীর্ষক একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে, যা নতুন শক্তি যানবাহন গ্রহণের তিনটি নতুন বৈশিষ্ট্যের বিশদ বিশ্লেষণ সরবরাহ করে।
গার্হস্থ্য অটোমোবাইল খরচ গতিশক্তি শক্তি রূপান্তর একটি পর্যায়ে চলছে। প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে ২০২৪ সালের জুনের শেষের দিকে, চীনে মোট অটোমোবাইলের সংখ্যা 345 মিলিয়ন পৌঁছেছে। চীনে গাড়ি বিক্রির শেষ শিখরটি 2016 থেকে 2018 পর্যন্ত ঘটেছিল, 28 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে। একটি 4 - 9 - বছরের গাড়ি প্রতিস্থাপন চক্রের সাথে মিলিত, এটি অদূর ভবিষ্যতে কেন্দ্রীভূত গাড়ি প্রতিস্থাপনের একটি শীর্ষ সময়কালে প্রবেশ করবে। প্রাসঙ্গিক প্রতিষ্ঠানের গণনা অনুসারে, 2023 সালে প্রতিস্থাপন ক্রয়ের অনুপাত 50%ছাড়িয়েছে; আশা করা যায় যে ২০৩০ সালের মধ্যে, চীনা যাত্রীবাহী গাড়ি ক্রেতাদের অনুপাত যারা ট্রেড আইএনএসের মাধ্যমে তাদের ক্রয় বাড়িয়ে তুলবে ৮০%এ উন্নীত হবে। এটি দেখা যায় যে উন্নতির চাহিদা ভবিষ্যতের বাজারের মূল চালিকা শক্তি হয়ে উঠেছে।
প্রারম্ভিক গ্রহণকারীদের থেকে গণ বাজারে নতুন শক্তি যানবাহনের বিস্তার সম্পন্ন হয়েছে। 2024 সালের জুলাইয়ে, চীনে নতুন শক্তি যাত্রী যানবাহনের মাসিক খুচরা অনুপ্রবেশের হার প্রথমবারের মতো 50% ছাড়িয়ে গেছে এবং সীমাবদ্ধ এবং ক্রয় সীমাবদ্ধ শহরগুলিতে ছড়িয়ে পড়ার প্রবণতা ক্রমশ স্পষ্ট হয়ে উঠেছে। প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে জানুয়ারী থেকে ২০২৪ সালের জুলাই পর্যন্ত, তৃতীয় স্তর এবং নীচে শহরগুলিতে নতুন শক্তি যানবাহনের বিক্রয় বৃদ্ধির হার 55%এ পৌঁছেছে, যা প্রথম এবং দ্বিতীয় স্তরের শহরগুলির বৃদ্ধির হারের 1.7 গুণ। একই সময়ে, নতুন শক্তি যানবাহনের মূল্য কাঠামো ভর চাহিদাগুলির স্পিন্ডল আকারের বিতরণে ফিরে আসছে, মাঝারি - পরিসীমা মডেলগুলির দাম 100000 থেকে 200000 ইউয়ান বাজারে মূলধারায় পরিণত হয়েছে।
গ্রাহকদের তরুণ প্রজন্ম একটি গুরুত্বপূর্ণ শক্তি ড্রাইভিং বাজার পরিবর্তন হয়ে দাঁড়িয়েছে। পোস্ট - 90 এর দশক এবং পোস্ট - 00 এস প্রজন্ম জেনারেশন জেড হিসাবে পরিচিত, যাদের নতুন শক্তি যানবাহনের সাথে উচ্চ স্তরের সনাক্তকরণ রয়েছে এবং অটোমোবাইল সেবনের ধারণায় পরিবর্তন আনতে পরিচালিত করেছেন। ডেটা দেখায় যে 40% এরও বেশি জেনারেশন জেড গ্রাহকরা গাড়ি কেনার সময় বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের স্তরটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা হিসাবে বিবেচনা করেন এবং তারা আরও উন্নত বুদ্ধিমান ড্রাইভিং প্রযুক্তির জন্য অতিরিক্ত ফি দিতে ইচ্ছুক। একই সময়ে, তরুণ গ্রাহকদের এই প্রজন্ম অনলাইনে তথ্য প্রাপ্তি এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার দিকে বেশি মনোযোগ দেয়। তারা প্রায়শই গাড়ি কেনার আগে ইন্টারনেট এবং সোশ্যাল মিডিয়ার মাধ্যমে পণ্যের বিশদ বিবরণ দেয়, "অনলাইন গাড়ি নির্বাচন, অফলাইন অভিজ্ঞতা" এর একটি গ্রাহক মডেল গঠন করে। এই আচরণের প্যাটার্নের পরিবর্তনটি মোটরগাড়ি সংস্থাগুলিকে বাজারে গভীর পরিবর্তনগুলি মোকাবেলায় ডিজিটাল বিপণন এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতায় বিনিয়োগ বাড়াতে উত্সাহিত করেছে।