ارتباطات صناعة إصلاح السيارات المتعددة تصدر تفسيرًا مشتركًا عن "تحذير المستهلك"

في الآونة الأخيرة ، من أجل مساعدة المستهلكين بشكل أفضل على فهم "تحذير المستهلك: اقرأ الشهادة بعناية لمنع الحوادث من الحدوث مرة أخرى" ، أصدرت جمعيات صناعة إصلاح السيارات المتعددة بشكل مشترك التفسيرات ذات الصلة للسياسة ، وتحذير المستهلكين من أن مطالبات السيارات في مجال التأمين "يجب أن" تقرأ الشهادة بعناية لمنع حدوثها مرة أخرى ".
1 、 لماذا التأكيد على أنه بعد إصلاح سيارة التأمين ، يجب على المستهلكين طلب "شهادة الإصلاح" من تلقاء نفسها والتحقق منها.
قامت إدارة إنفاذ قانون حركة المرور في مدينة تشانغشا بالتحقيق مع متجر إصلاح في متجر الإصلاح التعاونية في PICC وتأمين الإصابات 4 - لم يكن لدى متجر الإصلاح مؤهلات إصلاح ، ولكن تم تنفيذ أعمال إصلاح سيارات الحوادث بشكل غير قانوني ، وحتى تنفيذ أعمال تصحيح الشعاع التي لا يمكن تنفيذها إلا من خلال الفصل الثاني أو فوق متاجر الإصلاح.
تلقت إدارة إنفاذ قانون المرور في غويانغ شكوى من المستهلك. ذكرت شركة التأمين بوضوح أنها ستحل محل زوج من المصابيح الأمامية الجديدة عند تقييم الضرر ، ولكن اكتشفوا بعد عام واحد فقط عند بيع السيارة التي تم إصلاح المصابيح الأمامية بالفعل ، مما أدى إلى فقد 10000 يوان على الأقل. عندما تصرف وكالات إنفاذ القانون على - عمليات تفتيش الموقع في مواقع تحديد المستهلك
اكتشف أن مكان هذا المؤسسة غير معروف ، ومن الصعب تتبعها بسبب نقص التسجيل. 2 、 لماذا يجب أن نؤكد أنه خلال عملية إصلاح مركبات حوادث التأمين ، يجب على المستهلكين طلب شهادات المطابقة لجميع قطع الغيار نفسها ، خاصة التركيز على ما إذا كانت الأجزاء التي تم إصلاحها متوافقة.
أجرت جمعيات صناعة إصلاح السيارات المتعددة بحثًا عن الآلاف من شركات الإصلاح ووجدت أن شركات التأمين اشترت عددًا كبيرًا من قطع الغيار أو خدمات الإصلاح من خلال تقديم العطاءات المفتوحة ومحلات الإصلاح المطلوبة لاستخدامها.
ومع ذلك ، من بين أجزاء الإصلاح هذه ، حاليًا فقط معايير تنفيذ إصلاح الإرسال ونظام مراقبة الجودة وشهادة المطابقة والعناصر الأخرى تكتمل نسبيًا. معظم أجزاء الإصلاح الأخرى ، بما في ذلك الملحقات الشائعة مثل العجلات والمصابيح الأمامية ، لم تنفذ أي معايير إصلاح ، ناهيك عن مراقبة الجودة وشهادة المطابقة.
في الاستطلاع ، تبين أن شركات التأمين تستخدم عمومًا تقديم العطاءات لشراء قطع الغيار ، ولكن لا توجد متطلبات للمعايير وأنظمة مراقبة الجودة وشهادات المطابقة في مستندات تقديم العطاءات.
3 、 من أي منظور ، يجب إجراء صيانة مركبات حوادث التأمين في مصانع الإصلاح المؤهلة ، ويجب إصدار "شهادة إكمال الصيانة". يجب أن تكون قطع الغيار المستخدمة قانونية ومتوافقة وموحدة ولديها شهادة مطابقة.
ذكرت القوانين واللوائح المتعددة بوضوح أنه لا يمكن استخدام قطع الغيار بدون معايير أو شهادات لصيانة مركبات حوادث التأمين. ولكن أمام شركات التأمين ، سواء كانت متاجر إصلاح أو متاجر الإصلاح ، فهي ضعيفة تمامًا. في عملية الامتثال القانوني ، تلعب شركات التأمين دورًا أساسيًا لا يمكن تجاهله.