2024 년은 차량과 구성 요소 모두에서 쉬운 한 해가 아닙니다. 내부 경쟁, 내부 경쟁. 새로운 에너지 차량 회사들 사이의 내부 마찰은 새로운 에너지 차량을위한 새로운 장을 열었으며, 새로운 에너지 차량에 대한 새로운 장을 열었으며, 자동차 회사 그룹은 서로 응답했습니다. 가격 전쟁의 소용돌이, 애프터 마켓의 경쟁은 전혀 약하지 않습니다. 회원 자격 및 재충전과 같은 모델, 제품 이익이 사형 모델이없는 투명성 모델에 접근하는 제품에 접근하여 산업에 대한 피로를 보여주고 쾌락을 입찰합니다. 2024 년에 붕괴 될 Gaoheweima 및 Jiyue와 같은 새로운 에너지 차량 회사는 차량 제조업체들과 함께 wilalso가 붕괴하는 수많은 4S 매장이 있습니다. 그 중 대부분의 4S 매장과 벤 바오 아오와 합작 투자 자동차 브랜드는 파산 ORCLOSE가 갈 것입니다.
요약 : 지난 수십 년 동안 중국의 자동차 및 파트 산업의 빠른 발전으로 인해 시장에서 아나 브 고급 과거 업피시, 경쟁에서 모든 사람들은 일반적으로 하락 경쟁을 경험하고, 지적의 생산 능력은 분명하고, 기업의 내부에 중점을두고, 기업의 내부에 집중하는 것보다, 기업의 내부 응시는 거의 항상 경쟁하고 있습니다. 제품 품질과 혁신을 향상시킵니다. Uitimally는 하향 경쟁이 즉각적으로 효과가 있기 때문에, 상향 경쟁은 기업의 내부 강도 및 기술 축적과 더 경쟁합니다. Thefuture 내부 경쟁은 기술 핵심, 혁신 능력 및 자체 축적으로 기업 그룹을 제거 할 것입니다.