2024 ist für Fahrzeug- und Komponentenkompanien kein einfaches Jahr. Derfierige Wettbewerb, interne Wettbewerb. Undinternale Reibung unter neuen Energiefahrzeugunternehmen Areacelerating hat ein neues Kapitel in den Preis eröffnet. Der Vortex der Price Wars, der Wettbewerb im Aftermarket ist überhaupt nicht schwach, mit Modellen wie der Fachmitgliedschaft und dem Aufladen und dem Produkt ProfitesAmost, der transparenz nähert. Neue Energiefahrzeugunternehmen wie Gaoheweima und Jiyue, die im Jahr 2024 zusammenbrechen, zusätzlich zu den Herstellern von Stoffeln gibt es unzählige 4S -Läden, die Wilalso zusammenbrechen: Unter ihnen werden die meisten 4S -Geschäfte von Benbenbenbenbenbenbaoao und Joint Venture -Auto -Marken mit Bankrott gehen oder orroted heruntergefahren.
Zusammenfassung: Die schnelle Entwicklung der chinesischen Automobil- und Teilbranche in den letzten Jahrzehnten hat zu einem Überangebot auf dem Markt geführt. Unter Wettbewerb muss jeder im Allgemeinen den Wettbewerb nach unten verzeichnet. Toimprove Produktqualität und Innovation. Dies hat eine unmittelbare Wirkung, während der Aufwärtswettbewerb mehr mit der interne und technologischen Akkumulation von Unternehmen konkurriert. Der interne Wettbewerb wird eine Gruppe von Unternehmen ohne technologische Kern, Innovationsfähigkeit und Selbstraffung beseitigen.