2024 ليس عامًا سهلاً لكل من المركبات والمكونات. المنافسة ، المنافسة الداخلية ، والاحتكاك الشرياني بين شركات مركبات الطاقة الجديدة ، وقد فتحت BYD فصلًا جديدًا في سعر شركات طاقة جديدة ، وكانت مجموعة من شركات السيارات المتساقطة. إن دوامة حروب الأسعار ، والمنافسة في ما بعد البيع ليست ضعيفة على الإطلاق ، مع نماذج مثل العضوية المذهلة وإعادة الشحن ، وأرباح المنتج التي تقترب من الشفافية. شركات مركبات للطاقة الجديدة مثل GaoHeweima و Jiyue التي ستنهار في عام 2024 ، بالإضافة إلى مصنعي Tovehicle ، هناك عدد لا يحصى من متاجر 4S التي تنهار Wilalso: من بينهم ، ستنزل معظم متاجر 4S Ofbenbaao و Coint Carn
ملخص: لقد أدى التطور السريع لصناعة السيارات والأوامر في الصين في العقود القليلة الماضية إلى زيادة زيادة في السوق في السوق ، في ظل المنافسة ، يعاني الجميع عمومًا من المنافسة المتزايدة ، ويجب أن يتم مسح السمعة المتدربة في هذا المجال ، وتبحث عن العمل ، وتبحث عن العمل ، وتبحث عن العمل ، وتراكبًا ، ومرعًا تقريبًا ، ويتم التركيز عليه. الاختراقات toiptiprove جودة المنتج والابتكار. في الواقع ، فإن هذه المنافسة الهابطة لها تأثير فوري ، في حين تتنافس المنافسة التصاعدية بشكل أكبر مع الطول الداخلي والتراكم التكنولوجي للمؤسسات. ستؤدي المنافسة الداخلية لـ TheFuture إلى القضاء على مجموعة من المؤسسات دون الأساس التكنولوجي ، وقدرة الابتكار ، وتراكم الذات.