2024, hem araç hem de bileşen bilgisayarlar için kolay bir yıl değildir. THEFIERCE Rekabet, İç Rekabet, Yeni Enerji Araç Şirketleri Arası Yeni Enerji Araç Şirketleri Arasında Yeni Bir Bölüm açtı ve bir grup otomobil şirketi Birbiriden sonra bir grup otomobil şirketi. Fiyat savaşlarının girdabı, satış sonrası rekabet, üyelik ve yeniden şarj etme gibi modellerle ve şeffaflığa yaklaşan ürün profitimost ile hiç zayıf değildir. Gaoheweima ve Jiyue gibi yeni enerji aracı şirketleri 2024'te çökecek, ek olarak, tovehicle üreticileri, Wilalso'nun çöktüğü sayısız 4S mağazası var: aralarında, 4S mağazasının çoğu Benbaoao ve ortak girişim otomobil markaları patlatacak
Özet: Son birkaç on yıl içinde Çin'in Otomotiv ve Bölüm endüstrisinin hızlı gelişimi, rekabette, herkes genellikle aşağı doğru rekabete maruz kalan anabsolute overphiy ile sonuçlandı ve Instution'ın üretim kapasitesinin temizlenmesi, işletme işleminin yeniden düzenlenmesi için daha fazla rekabet etmesi gerekiyor. Ürün kalitesini ve yeniliği teşvik etmek. Uitence, bu, aşağı doğru rekabetin derhal bir etkisi olduğu için, yukarı doğru rekabet, işletmelerin iç kısım ve teknolojik birikimi ile daha fazla rekabet ediyor. TheFuture İç Rekabet, teknolojik çekirdek, inovasyon yeteneği ve selflacumülasyon olmadan bir grup işletmeyi ortadan kaldıracaktır.