Radnabe und Lager aus China
Als eine der größten Volkswirtschaften Südostasiens hat die indonesische Regierung eine Reihe von Vorzugsmaßnahmen eingeführt, um die Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie zu fördern. Von April 2023 bis 2025 wird die Mehrwertsteuer auf lokal hergestellte Elektrofahrzeuge mit einem Lokalisierungsgrad von 40 % der Komponenten von 11 % auf 1 % gesenkt. Darüber hinaus können Hersteller, die sich verpflichtet haben, bis 2026 Fabriken in China zu errichten, für die Elektrofahrzeuge für die Gesamtfahrzeugmontage (CBU) und die Ersatzteilmontage (CKD) von Einfuhrzöllen befreit sein, während die Luxusgüterumsatzsteuer (PPnBM) auf importierte Fahrzeuge erhoben wird und lokal montierter Elektrofahrzeuge wird vorübergehend reduziert. Diese Maßnahmen haben die Produktionskosten von Elektrofahrzeugen effektiv gesenkt und mehr Automobilhersteller dazu gebracht, in den Bau von Fabriken in Indonesien zu investieren.
Neben steuerlichen Anreizen hat die indonesische Regierung die Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie durch die Unterstützung arbeitsintensiver Industrien weiter gefördert. B. die Senkung der Einkommenssteuer, die Gewährung von Zinszuschüssen für Maschinen und Ausrüstung und das Anbieten von Zuschüssen für die Berufsunfallversicherung. Obwohl es immer noch eine Lücke zwischen dem aktuellen Verkaufsanteil von Elektrofahrzeugen in Indonesien und dem Ziel von 25 % bis 2030 gibt, bleiben die Marktaussichten mit der fortgesetzten Umsetzung der Richtlinien weiterhin groß.
Autor: Jack
Position:Geschäftsführer