Çin otomobillerinde "yeni dört modernizasyon" (elektrifikasyon, zeka, ağ oluşturma ve paylaşım) dalgası altında, bölüm endüstri zincirinin dönüşümü yoğundur. 2024'ün ilk dörtte üçünde, 247 yurtiçi otomotiv parça şirketinin (A - payı) ortalama net kar marjı% 2 yıl - Yeni enerji bileşeni şirketlerinin performansı nispeten iyimserdir, ancak geleneksel bileşen şirketleri (hafif bileşenler, elektronik, motorlar vb.) Kârda ciddi bir düşüş yaşamıştır. Araç üreticileri fiyatları düşürmeye devam ederek tedarikçilerin kar marjlarını daha da sıkıyor.

Yeni enerji araçlarının penetrasyon oranı hızla artmaktadır, bu da bileşen şirketlerinden daha yüksek teknolojik yetenekler gerektirir. Bazı geleneksel bileşen şirketleri, elektrifikasyon ve zeka alanlarında yetersiz birikime sahiptir, bu da OEM'lerin ihtiyaçlarını karşılamayı zorlaştırır. Çin otomotiv parçaları şirketlerinin acilen kırılması ve reform yapması gerekiyor.