중국 자동차에서 "새로운 4 개의 현대화"(전기 화, 지능, 네트워킹 및 공유)의 물결 아래, 부품 산업 체인의 변화는 강렬합니다. 2024 년의 첫 3/4 분기에 247 개의 국내 자동차 부품 회사 (A - Share)의 평균 순이익률은 2% 감소했습니다. 새로운 에너지 구성 요소 회사의 성능은 비교적 낙관적이지만 전통적인 구성 요소 회사 (예 : 경량 부품, 전자 장치, 엔진 등)는 이익이 심각하게 감소했습니다. 차량 제조업체는 계속 가격을 낮추고 공급 업체의 이익 마진을 더욱 압박합니다.

새로운 에너지 차량의 침투율이 급격히 증가하고 있으며, 이는 구성 요소 회사의 기술 기능이 더 높아야합니다. 일부 전통적인 구성 요소 회사는 전기 화 및 지능 분야에 불충분 한 축적을 가지고있어 OEM의 요구를 충족시키기가 어렵습니다. 중국 자동차 부품 회사는 시급히 돌고 개혁해야합니다.