تحت موجة "الحداثة الأربعة الجديدة" (كهربة ، الذكاء ، الشبكات ، والمشاركة) في السيارات الصينية ، فإن تحويل سلسلة صناعة الأجزاء مكثف. في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2024 ، انخفض متوسط ​​هامش الربح الصافي البالغ 247 شركة قطع غيار السيارات المحلية (A - حصة) بنسبة 2 ٪ سنة - على سنة. إن أداء شركات مكونات الطاقة الجديدة متفائلة نسبيًا ، لكن الشركات المكونة التقليدية (مثل المكونات الخفيفة ، والإلكترونيات ، والمحركات ، وما إلى ذلك) شهدت انخفاضًا خطيرًا في الأرباح. يواصل مصنعو المركبات انخفاض الأسعار ، مما يزيد من هوامش ربح الموردين.

يتزايد معدل اختراق مركبات الطاقة الجديدة بسرعة ، مما يتطلب قدرات تكنولوجية أعلى من الشركات المكونة. بعض شركات المكونات التقليدية لديها تراكم غير كافٍ في مجالات الكهربة والذكاء ، مما يجعل من الصعب تلبية احتياجات مصنعي المعدات الأصلية. الشركات الصينية لقطع غيار السيارات تحتاج على عاج إلى الاختراق والإصلاح.