Под волной «новых четырех модернизаций» (электрификация, интеллект, сеть и совместное использование) в китайских автомобилях трансформация цепочки отрасли промышленности запасных. В первых трех кварталах 2024 года средняя чистая прибыль 247 внутренних автомобильных компаний (A - Акция) снизилась на 2% год - On - Год. Производительность новых компаний по энергетическим компонентам является относительно оптимистичной, но традиционные компонентные компании (такие как легкие компоненты, электроника, двигатели и т. Д.) Получили серьезное снижение прибыли. Производители транспортных средств продолжают снижать цены, что еще больше сжимает прибыль поставщиков.

Уровень проникновения новых энергетических транспортных средств быстро увеличивается, что требует более высоких технологических возможностей со стороны компонентов. Некоторые традиционные компонентные компании имеют недостаточное количество накопления в области электрификации и интеллекта, что затрудняет удовлетворение потребностей OEM -производителей. Китайские компании автомобильных запчастей срочно должны прорваться и реформировать.