Unter der Welle der "neuen vier Modernisierungen" (Elektrifizierung, Intelligenz, Vernetzung und Teilen) in chinesischen Automobilen ist die Transformation der Teileindustriekette intensiv. In den ersten drei Quartalen von 2024 ging die durchschnittliche Nettogewinnmarge von 247 inländischen Automobilteilen (A - Share) im Jahr um 2% Jahr um 2% zurück. Die Leistung neuer Energiekomponentenunternehmen ist relativ optimistisch, aber traditionelle Komponentenunternehmen (wie leichte Komponenten, Elektronik, Motoren usw.) haben einen schwerwiegenden Gewinnrückgang verzeichnet. Fahrzeughersteller senken weiterhin die Preise und drücken die Gewinnmargen der Lieferanten weiter.

Die Penetrationsrate neuer Energiefahrzeuge nimmt schnell zu, was von Komponentenunternehmen höhere technologische Fähigkeiten erfordert. Einige herkömmliche Komponentenunternehmen haben in den Bereichen Elektrifizierung und Intelligenz nicht genügend Akkumulation, was es schwierig macht, die Bedürfnisse von OEMs zu erfüllen. Unternehmen für chinesische Automobilteile müssen dringend durchbrechen und sich reformieren.