主なポイント：
1.オペレーターは、ハードレザーの靴と狭い袖のユニフォーム、そしてゴーグルを着用する必要があります。
2。大きい-サイズのタイヤを解体する場合、指定されたトルクに従ってボルトとナットを緩めて締めるために電気機器を使用する必要があります。
分解され、再組み立てされたタイヤアセンブリを膨らませる前に、スチールリング圧力ストリップクランプを締めて、人々を飛び出して負傷させるのを防ぐために実用的な対策を講じる必要があります。
4.タイヤの圧力をチェックして膨らませるときは、バルブのコアが目を飛ばして負傷するのを防ぐために、分解と取り付け中にバルブコアを直接観察しないでください。
5.タイヤがオペレーターをひっくり返して負傷するのを防ぐために、除去されたタイヤアセンブリを平らに配置する必要があります。
作業を開始する前に、機器が良好な状態であるかどうかを確認し、職場を準備します。
7.バルブは、マーキングで示される方向にアラインし、設置する必要があります。デュアルタイヤが一緒に設置される場合、バルブを互いに比較して配置する必要があります。
8.タイヤの積み込みと荷降ろしの場合、車両のサポートは安定している必要があり、安定したサポートなしで動作することは許可されていません。
9.タイヤには、指定されたサイズを満たすホイールリムを装備する必要があります。リムフランジが損傷または腐食している場合、ホイールリムスクリューホールには、ひねり、傷、バリなどがない必要があります。ホイールを打​​つためにハンマーを使用することは禁止されています。タイヤを分解して組み立てるときは、スプリングを保持するリングが飛び出して負傷するのを防ぐように注意してください。
10。ツインタイヤを一緒に設置する場合は、一定の距離を維持する必要があり、両方のホイールの換気穴を整列する必要があります。大きなカーテン、パッチ付きタイヤ、または改装されたタイヤを備えたタイヤは、前輪に設置することはできません。指定された回転方向のタイヤの場合、取り付けられたタイヤの回転方向が一貫しているかどうかに注意する必要があります。