মূল বিষয়গুলি:
1। অপারেটরদের শক্ত চামড়ার জুতা এবং টাইট হাতা ইউনিফর্ম, পাশাপাশি গগলস পরা উচিত।
2। বড় আকারের টায়ারগুলি ভেঙে দেওয়ার সময়, নির্দিষ্ট টর্ক অনুসারে বোল্ট এবং বাদাম আলগা এবং শক্ত করার জন্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ব্যবহার করা উচিত।
বিচ্ছিন্ন ও পুনরায় সংশ্লেষিত টায়ার অ্যাসেমব্লিকে স্ফীত করার আগে, ইস্পাত রিং প্রেসার স্ট্রিপ ক্ল্যাম্পটি আরও শক্ত করার জন্য ব্যবহারিক ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে যাতে এটি উড়ে যাওয়া এবং আহত হওয়া থেকে বিরত থাকতে পারে।
৪। টায়ারের চাপ এবং স্ফীতকরণ পরীক্ষা করার সময়, ভালভ কোরটি উড়তে এবং চোখকে আহত করতে বাধা দেওয়ার জন্য বিচ্ছিন্নতা এবং ইনস্টলেশন চলাকালীন সরাসরি ভালভ কোরটি পর্যবেক্ষণ করবেন না।
5 ... টায়ারটি অপারেটরকে টিপিং এবং আহত করা থেকে বিরত রাখতে সরানো টায়ার অ্যাসেমব্লিকে সমতল স্থাপন করা উচিত।
কাজ শুরু করার আগে, সরঞ্জামগুলি ভাল অবস্থায় রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং কাজের সাইটটি প্রস্তুত করুন।
।। ভালভগুলি অবশ্যই চিহ্নিতকরণ দ্বারা নির্দেশিত দিকটিতে সারিবদ্ধ এবং ইনস্টল করতে হবে। যখন দ্বৈত টায়ার একসাথে ইনস্টল করা হয়, ভালভগুলি অবশ্যই একে অপরের সাথে সম্পর্কিত সাজানো উচিত।
8। টায়ার লোড এবং আনলোড করার সময়, গাড়ির সমর্থন অবশ্যই স্থিতিশীল থাকতে হবে এবং এটি স্থিতিশীল সমর্থন ছাড়াই পরিচালনা করার অনুমতি নেই।
9। টায়ারটি অবশ্যই একটি চাকা রিমের সাথে লাগাতে হবে যা নির্দিষ্ট আকারের সাথে মিলিত হয়। যখন রিম ফ্ল্যাঞ্জটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা ক্ষয় হয়, তখন হুইল রিম স্ক্রু গর্তের কোনও মোচড়, স্ক্র্যাচ, বার্স ইত্যাদি থাকতে হবে না। চাকাটি আঘাত করার জন্য হাতুড়ি ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। টায়ারগুলি বিচ্ছিন্ন করে এবং একত্রিত করার সময়, বসন্ত ধরে রাখার রিংটি পপিং আউট এবং লোকদের আহত করা থেকে বিরত রাখতে সতর্ক হন।
10। একসাথে টুইন টায়ার ইনস্টল করার সময়, একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব বজায় রাখা উচিত এবং উভয় চাকার বায়ুচলাচল গর্তগুলি অবশ্যই একত্রিত করতে হবে। বড় পর্দা, প্যাচযুক্ত টায়ার বা পুনর্নির্মাণ টায়ারযুক্ত টায়ারগুলি সামনের চাকাগুলিতে ইনস্টল করার অনুমতি নেই। নির্দিষ্ট ঘূর্ণন দিকের টায়ারগুলির জন্য, ইনস্টল করা টায়ারের ঘূর্ণন দিকটি সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা সেদিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।