Puntos principales:
1. Los operadores deben usar zapatos de cuero duro y uniformes de manga apretada, así como gafas.
2. Al desmontar neumáticos grandes, el equipo eléctrico debe usarse para aflojar y apretar los pernos y tuercas de acuerdo con el par especificado.
Antes de inflar el ensamblaje de neumáticos desmontados y reensamblados, se deben tomar medidas prácticas para apretar la abrazadera de presión del anillo de acero para evitar que salga volando e hiriendo a las personas.
4. Al verificar la presión de los neumáticos e inflar, no observe el núcleo de la válvula directamente durante el desmontaje e instalación para evitar que el núcleo de la válvula salga volando e hiriendo a los ojos.
5. El conjunto de neumático retirado debe colocarse plano para evitar que el neumático se voltee e hiriendo al operador.
Antes de comenzar a trabajar, verifique si el equipo está en buenas condiciones y prepare el sitio de trabajo.
7. Las válvulas deben estar alineadas e instaladas en la dirección indicada por las marcas. Cuando se instalan neumáticos duales juntos, las válvulas deben organizarse entre sí.
8. Al cargar y descargar neumáticos, el soporte del vehículo debe ser estable y no se le permite funcionar sin soporte estable.
9. El neumático debe estar equipado con un borde de la rueda que cumpla con el tamaño especificado. Cuando la brida de la llanta está dañada o corroída, el orificio del tornillo de borde de la rueda no debe tener ningún giros, rasguños, rebabas, etc. Está prohibido usar un martillo para golpear la rueda. Al desmontar y ensamblar neumáticos, tenga cuidado para evitar que el anillo de retención de primavera salga e hiriera a las personas.
10. Al instalar neumáticos gemelos juntos, se debe mantener una cierta distancia y se deben alinear los agujeros de ventilación de ambas ruedas. No se permite instalar neumáticos con cortinas grandes, neumáticos parchados o neumáticos restaurados en las ruedas delanteras. Para los neumáticos con dirección de rotación especificada, se debe prestar atención a si la dirección de rotación de los neumáticos instalados es consistente.