Ana Noktalar:
1. Operatörler sert deri ayakkabılar ve sıkı kollu üniformalar ve gözlükler giymelidir.
2. Büyük boyutlu lastikleri sökerken, belirtilen torka göre cıvataları ve fındıkları gevşetmek ve sıkmak için elektrikli ekipman kullanılmalıdır.
Sökülen ve yeniden birleştirilmiş lastik düzeneğini şişirmeden önce, uçmasını ve insanları yaralamasını önlemek için çelik halka basınç şeridi kelepçesini sıkılaştırmak için pratik önlemler alınmalıdır.
4. Lastik basıncını kontrol ederken ve şişirirken, valf çekirdeğinin uçmasını ve gözleri yaramasını önlemek için sökme ve montaj sırasında valf çekirdeğini doğrudan gözlemlemeyin.
5. Lastiğin devrilmesini ve operatörün yaralanmasını önlemek için çıkarılan lastik düzeneği düz yerleştirilmelidir.
İşe başlamadan önce, ekipmanın iyi durumda olup olmadığını kontrol edin ve çalışma alanını hazırlayın.
7. Valfler hizalanmalı ve işaretlerle gösterilen yöne takılmalıdır. Çift lastikler bir araya getirildiğinde, valfler birbirine göre düzenlenmelidir.
8. Lastikleri yüklerken ve boşaltırken, aracın desteği sabit olmalı ve istikrarlı bir destek olmadan çalışmasına izin verilmez.
9. Lastik, belirtilen boyutu karşılayan bir tekerlekli jantla donatılmalıdır. Jant flanşı hasar gördüğünde veya aşındığında, tekerlekli jant vidası deliğinde bükülme, çizik, çapak vb. Olmamalıdır. Tekerleğe çarpmak için bir çekiç kullanmak yasaktır. Lastikleri sökerken ve monte ederken, bahar tutma halkasının dışarı çıkmasını ve insanları yaralamasını önlemeye dikkat edin.
10. İkiz lastikleri bir araya getirirken, belirli bir mesafe korunmalı ve her iki tekerleğin havalandırma delikleri hizalanmalıdır. Büyük perdeler, yamalı lastikler veya yenilenmiş lastiklere sahip lastiklerin ön tekerleklere monte edilmesine izin verilmez. Belirtilen dönme yönüne sahip lastikler için, kurulmuş lastiklerin dönme yönünün tutarlı olup olmadığına dikkat edilmelidir.