主なポイント：
車両のパーキングブレーキの性能に関係なく、三角形のブロックを配置したり、車両が車輪の前後に転がり落ちないようにするために他の手段を講じる必要があります。
2。車両の後ろの他の人員を働かないでください。
3.メンテナンス担当者は、生産エリアで車両を動かしたり、ランダムに駆動することを許可されていません。対応する証明書を保持している人のみがテストドライブが許可されており、テストドライブ中は、指定されたルートに従う必要があります。乗客と商品は、試乗中に道路に乗ることは許可されていません。
安全運用規制によると、車両を地面から持ち上げるときは、車両のボディの下にハードサポートを追加する必要があります
メンテナンスワークショップで手動で車両を移動する場合、指揮する献身的な人がいる必要があります
6.手動で動いている車両の司令官は、ワークショップに移動する車両の周囲の環境に精通している必要があり、操作するための安全な場所を選択する必要があります
7.ソフト接続を使用して、ステアリングまたはブレーキ制御メカニズムの障害を備えた車両をドラッグまたはレスキングすることは厳密に禁止されています。