হাব বিয়ারিং অটোমোবাইলের অন্যতম মূল অংশ, এটি হাব রোটেশনের জন্য সঠিক গাইডেন্স সরবরাহের ভূমিকা পালন করে। বর্তমানে, ঘরোয়া হাব ভারবহন তৃতীয় প্রজন্মের কাছে পৌঁছেছে। তাহলে প্রথম প্রজন্ম, দ্বিতীয় প্রজন্ম এবং তৃতীয় প্রজন্মের হাব বিয়ারিংয়ের মধ্যে পার্থক্য কী?
হাব বিয়ারিংয়ের একটি প্রজন্ম
প্রথম প্রজন্মের হাব বিয়ারিংগুলি হ'ল ডাবল সারি কৌণিক যোগাযোগের বল বিয়ারিংস এবং ডাবল সারি টেপারড রোলার বিয়ারিংস। সাধারণত সান্টানা 2000, চেরি, জেটা, প্যাসাট বি 5, মাজদা, রেনাল্ট, পিউজিট, ভক্সওয়াগেন গল্ফ, টয়োটা আরএভি 4, ফোর্ড এসকর্ট, মিনিভানস এবং কিছু ভারী ট্রাক ইত্যাদি ক্ষেত্রে প্রযোজ্য
দ্বিতীয় প্রজন্মের হাব ভারবহন
প্রথম প্রজন্মের উপর ভিত্তি করে, বাদাম সুরক্ষার জন্য গর্ত এবং ফ্ল্যাঞ্জগুলি ট্যাপিং সাসপেনশন বন্ধনীতে ইনস্টল করা হয়।
দ্বিতীয় প্রজন্মের হুইল বিয়ারিংগুলি সাধারণত ভক্সওয়াগেন এলটি, কিয়া, ফোর্ড, রেনাল্ট, টয়োটা, নিসান, সুজুকি, সাব, জেটা, লাভিদা, পোলো এবং আরও অনেকের জন্য উপযুক্ত
তৃতীয় প্রজন্মের হাব ভারবহন
এবিএস সেন্সর সহ তৃতীয় প্রজন্মের হাব বিয়ারিং ইউনিট, হাব ইউনিটটিতে একটি অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জ এবং একটি বাইরের ফ্ল্যাঞ্জ রয়েছে, অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জটি হাব শ্যাফটে বোল্ট করা হয় এবং বাইরের ফ্ল্যাঞ্জটি পুরো ভারবহনটিতে মাউন্ট করা হয়।
তৃতীয় প্রজন্মের হুইল বিয়ারিংগুলি সাধারণত বিএমডাব্লু, মার্সিডিজ - বেনজ, অডি, ক্যাডিল্যাক, জিয়ালি, মাজদা, ফোর্ড, নিসান এবং আরও অনেক সিনিয়র গাড়িগুলির জন্য উপযুক্ত।
পোস্ট সময়: সেপ্টেম্বর - 05 - 2023