El cojinete del cubo es una de las partes clave del automóvil, desempeña el papel de proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo. En la actualidad, el conteo doméstico ha alcanzado la tercera generación. Entonces, ¿cuál es la diferencia entre la primera generación, la segunda generación y los rodamientos de la tercera generación?
Una generación de rodamientos de centros
Los cojinetes del cubo de primera generación son los rodamientos de bolas de contacto angular de doble fila y los rodamientos de rodillos cónicos de doble fila. Generalmente aplicable a Santana 2000, Chery, Jetta, Passat B5, Mazda, Renault, Peugeot, Volkswagen Golf, Toyota RAV4, Ford Escort, Minivans y algunos camiones pesados, etc.
Rodamiento de cubo de segunda generación
Basado en la primera generación, los agujeros y las bridas para asegurar las tuercas se instalan en el soporte de suspensión.
Los cojinetes de rueda de segunda generación son generalmente adecuados para Volkswagen LT, Kia, Ford, Renault, Toyota, Nissan, Suzuki, Saab, Jetta, Lavida, Polo, etc.
Cojinete de centro de tercera generación
Unidad de cojinete de cubo de tercera generación con sensor ABS, la unidad del cubo comprende una brida interna y una brida externa, la brida interna está atornillada al eje del cubo y la brida externa está montada en todo el rodamiento.
Los cojinetes de rueda de tercera generación son generalmente adecuados para BMW, Mercedes - Benz, Audi, Cadillac, Xiali, Mazda, Ford, Nissan y muchos otros autos mayores.
Tiempo de publicación: sep - 05 - 2023