O rolamento do cubo é uma das principais partes do automóvel, ele desempenha o papel de fornecer orientação precisa para a rotação do cubo. Atualmente, o hub doméstico atingiu a terceira geração. Então, qual é a diferença entre a primeira geração, a segunda geração e os rolamentos do cubo da terceira geração?
Uma geração de rolamentos de cubo
Os rolamentos de cubo de primeira geração são rolamentos de esferas de contato angular de linha dupla e rolamentos de rolos cônicos de linha dupla. Geralmente aplicável a Santana 2000, Chery, Jetta, Passat B5, Mazda, Renault, Peugeot, Volkswagen Golf, Toyota RAV4, Ford Escort, minivans e alguns caminhões pesados, etc.
Rolamento de cubo de segunda geração
Com base na primeira geração, os orifícios e flanges para proteger as nozes são instalados no suporte de suspensão.
Os rolamentos de roda de segunda geração geralmente são adequados para Volkswagen LT, Kia, Ford, Renault, Toyota, Nissan, Suzuki, Saab, Jetta, Lavida, Polo e assim por diante
Rolamento de cubo de terceira geração
Unidade de mancal do cubo de terceira geração com sensor ABS, a unidade do cubo compreende um flange interno e um flange externo, o flange interno é aparafusado no eixo do cubo e o flange externo é montado em todo o rolamento.
Os rolamentos de roda de terceira geração geralmente são adequados para BMW, Mercedes - Benz, Audi, Cadillac, Xiali, Mazda, Ford, Nissan e muitos outros carros seniores.
Hora de postagem: setembro - 05 - 2023