Hub Rulman, otomobilin temel kısımlarından biridir, hub rotasyonu için doğru rehberlik sağlama rolünü oynar. Şu anda, yurtiçi hub yatağı üçüncü nesile ulaşmıştır. Peki birinci nesil, ikinci nesil ve üçüncü nesil merkez yatakları arasındaki fark nedir?
Bir nesil merkez yatakları
Birinci nesil göbek rulmanları, çift sıra açısal temas bilyalı rulmanlar ve çift sıra konik makaralı rulmanlardır. Genellikle Santana 2000, Chery, Jetta, Passat B5, Mazda, Renault, Peugeot, Volkswagen Golf, Toyota RAV4, Ford Escort, Minivans ve bazı ağır kamyonlar vb.
İkinci Nesil Göbek Yatağı
Birinci kuşağa dayanarak, somunları sabitlemek için delikler ve flanşlar süspansiyon braketine monte edilir.
İkinci nesil tekerlek yatakları genellikle Volkswagen LT, Kia, Ford, Renault, Toyota, Nissan, Suzuki, Saab, Jetta, Lavida, Polo vb.
Üçüncü nesil göbek yatağı
ABS sensörlü üçüncü nesil göbek yatak ünitesi olan göbek ünitesi bir iç flanş ve bir dış flanş içerir, iç flanş göbek mili ile cıvatalanır ve dış flanş tüm rulman üzerine monte edilir.
Üçüncü nesil tekerlek yatakları genellikle BMW, Mercedes - Benz, Audi, Cadillac, Xiali, Mazda, Ford, Nissan ve diğer birçok kıdemli otomobil için uygundur.
Gönderme Zamanı: Eylül - 05 - 2023