Tekerlek yatağı ciddi şekilde aşındığında, araç genellikle yüksek hızda uçan bir uçak gibi bir ses yayar. Sürücü bu sesi duyduğunda, camın her iki tarafına ön ve arka kapıları düşürmeli ve sesin hangi tekerleğin geldiğini belirlemeye dikkat etmelidir.
Tanımlamadan sonra, otomatik tamir atölyesinde zamanında kontrol edilmeli ve hariç tutulmalıdır. Göbek yatağının hasar görüp hasar görüp görmediğini kontrol etmek için şüpheli tekerleği destekleyebilir ve daha sonra tekerleğin hızlı bir şekilde dönmesini sağlamak için her iki eli de kullanabilirsiniz. Yatak ciddi şekilde yıpranmış veya ablalansa, rotasyon sırasında gürültü yayılacaktır;
Eğer yakılmışsa, aynı zamanda bir “Hair Jiao” “Qubang” sesi de yayınlayacaktır. Göbek yatağının hasar görüp hasar görüp görmediğini kontrol edin ve yataktan sonra da çıkarılabilir. Yöntem: Çıkarılan yatağı yıkayın, başparmağını, endeks parmağını ve orta parmağını toplayın, yatağın şaft deliğine uzatın ve yatağı sıkmaya zorlayın ve daha sonra rulman halkasını sağ elle tokatlar, böylece sol el üç parmak dönerse, döndüğünde gürültü var, belirlenebilirse, zarar görülürse, belirlenebilir.
(1) Hazırlık. Göbek yataklarının sıkışmasını kontrol ederken, önce otomobilin denetlenen göbeğinin tekerleğinin bir ucunun aksini kurun ve arabayı destek taburesi, odun ve diğer aletlerle güvenli bir şekilde ele alması için yönlendirin.
(2) Muayene yöntemi. Dönüşün pürüzsüz olup olmadığını ve herhangi bir anormal gürültü olup olmadığını görmek için test edilen tekerleği birkaç tur elle çevirin. Dönüş pürüzsüz değilse ve sürtünme sesi varsa, fren parçasının normal olmadığını gösterir; Gürültü yoksa, dönüş pürüzsüz ve sıkı ve gevşek değildir, bu da yatak parçasının anormal olduğunu gösterir. Yukarıdaki anormal fenomen meydana geldiğinde, tekerlek göbeği çıkarılmalı ve incelenmelidir.
Küçük arabalar için, göbek yataklarını kontrol ederken, lastiğin üst ve alt taraflarını iki eliyle tutun ve lastiği elle ileri geri hareket ettirin ve birçok kez tekrarlayın.
Normalse, rahatlama ve blok hissi olmamalıdır; Salıncak açık bir şekilde gevşek bir hisse, tekerlek onarım için çıkarılmalı veya fabrikaya gönderilmelidir. Büyük araçlar için, lastiği hareket ettirmek ve göbek yatağının gevşekliğini gözlemlemek için bir Çubuk çubuğu kullanabilirsiniz. Lastiği çevirin, göbek yatağı serbestçe dönmeli, engelleme fenomeni yoktur. Gevşek olduğu veya serbestçe dönmediği tespit edilirse, kontrol etmek ve ayarlamak için ayrıştırılmalıdır.
Gönderme Zamanı: Ağustos - 09 - 2023