Когда подшипник колеса серьезно носит, автомобиль обычно издает звук, похожий на самолет, летящий на высокой скорости. Как только водитель услышит этот звук, он должен сбросить передние и задние двери по обе стороны стекла и обратить внимание, чтобы определить, от какого колеса идет звук.
После идентификации его следует проверить и исключить вовремя в автокоммерческой мастерской. Чтобы проверить, был ли подшипник концентратора поврежден, вы можете поддержать подозреваемое колесо, а затем использовать обе руки, чтобы быстро вращаться. Если подшипник серьезно изношен или удаляется, шум будет испускаться во время вращения;
Если он был сожжен, это также излучит звук «jiao» «волос jiao». Проверьте, был ли подшипник -концентратор поврежден, а также может быть удален после подшипника. Метод: вымойте удаленный подшипник, собрать большой палец, указательный палец и средний палец левой руки, вытянуть в отверстие для подшипника и заставлять подшипник затянуть, а затем пощечивание кольца подшипника правой рукой, так что подшипник вращается быстро, если левая рука три пальца чувствуют серьезные вибрации, когда вращается, когда вращается, что может быть пострадал.
(1) Подготовка. При проверке плотности подшипников концентраторов сначала установите ось одного конца колеса осмотренного центра автомобиля и направьте автомобиль, чтобы безопасно справиться с ним с помощью опорного стула, накрыть дерево и другие инструменты.
(2) Метод проверки. Поверните протестированное колесо на несколько поворотов вручную, чтобы увидеть, является ли вращение гладким и есть ли какой -либо ненормальный шум. Если вращение не является гладким и есть звук трения, это указывает на то, что тормозная часть не является нормальной; Если шума нет, вращение не является гладким, плотным и свободным, что указывает на то, что часть подшипника является ненормальной. Когда происходит вышеупомянутое аномальное явление, колесный центр должен быть удален и проверен.
Для небольших автомобилей, при проверке подшипников концентратора, удерживайте верхнюю и нижнюю сторону шины обеими руками, перемещайте шину взад -вперед рукой и повторяйте ее много раз.
Если нормально, не должно быть ощущения расслабления и блока; Если качели, очевидно, свободное ощущение, колесо следует удалить или отправить на завод для ремонта. Для больших транспортных средств вы можете использовать батончик для перемещения шины и наблюдать за ослаблением подшипника. Поверните шину, подшипник концентратора должен свободно вращаться, нет явления блокировки. Если обнаружено, что он свободен или не вращается свободно, его следует разложить, чтобы проверить и отрегулировать.
Время публикации: август - 09 - 2023