¿Cómo verificar los rodamientos del cubo?

Cuando el rodamiento de la rueda se usa seriamente, el vehículo generalmente emite un sonido como un avión que vuela a alta velocidad. Una vez que el conductor escucha este sonido, debe dejar caer las puertas delantera y trasera en ambos lados del vidrio, y prestar atención para identificar de qué rueda proviene el sonido.

Después de la identificación, debe verificarse y excluirse en el tiempo en el taller de reparación de automóviles. Para verificar si el cojinete del cubo ha sido dañado, puede apuntalar la rueda sospechosa y luego usar ambas manos para hacer que la rueda gire rápidamente. Si el rodamiento se usa o ablan seriamente, se emitirá ruido durante la rotación;

Si se ha quemado, también emitirá un sonido de "cabello jiao" "qubang". Verifique si el cojinete del cubo ha sido dañado y también puede eliminarse después del rodamiento. El método es: lavar el cojinete retirado, reunir el pulgar, el dedo índice y el dedo medio de la mano izquierda, extenderse hacia el orificio del eje del rodamiento y obligar al rodamiento a tensar, y luego golpear el anillo de rodamiento con la mano derecha, de modo que gira rápidamente, si la mano izquierda tres se siente seria vibración, está ruido, se gira, se puede determinar que se ha dañado, se ha dañado, se puede reemplazar.

(1) Preparación. Al verificar la opresión de los cojinetes del cubo, primero configure el eje de un extremo de la rueda del cubo inspeccionado del automóvil y guíe el automóvil para manejarlo de manera segura con el taburete de soporte, la madera cubierta y otras herramientas.

(2) Método de inspección. Gire la rueda probada varias giros a mano para ver si la rotación es suave y si hay algún ruido anormal. Si la rotación no es suave y hay un sonido de fricción, indica que la parte de frenado no es normal; Si no hay ruido, la rotación no es suave, apretada y suelta, lo que indica que la parte del rodamiento es anormal. Cuando se produce el fenómeno anormal anterior, el cubo de la rueda debe retirarse e inspeccionarse.

Para autos pequeños, al verificar los cojinetes del cubo, sostenga los lados superior e inferior del neumático con ambas manos, y mueva el neumático hacia adelante y hacia atrás con la mano, y repítelo muchas veces.

Si es normal, no debe haber sensación de relajación y bloque; Si el columpio es obviamente una sensación suelta, la rueda debe retirarse o enviar a la fábrica para su reparación. Para vehículos grandes, puede usar una barra de pry para mover el neumático y observar la aflojamiento del cojinete del cubo. Gire el neumático, el rodamiento del cubo debe girar libremente, no hay fenómeno de bloqueo. Si se encuentra que está suelto o no gira libremente, debe descomponerse para verificar y ajustar.