Китайская ступица и подшипник колеса.
Рост среднего класса является основной движущей силой. Согласно отчетам компаний West Africa France Group и lpsosGroup, в настоящее время в Африке насчитывается 150 миллионов людей среднего класса, что составляет 14% от общей численности населения, и ожидается, что к 2040 году это число увеличится до 224 миллионов. Среднегодовые расходы на потребление автомобилей этой группы составляют 320 долларов США, из которых 15% -20% используются для технического обслуживания и модернизации запчастей, непосредственно вождения. расширение рынка послепродажного обслуживания. Активный рынок подержанных автомобилей еще больше усилил спрос. К 2024 году Китай будет экспортировать 420 000 подержанных автомобилей в Африку, что составит 38% общего импорта Африки. Спрос на высокочастотное обслуживание старых автомобилей составляет основу Египта: 70% из 10 миллионов автомобилей старше 10 лет, а 3 миллиона автомобилей старше 15 лет. В Каире средний годовой объем закупок автозапчастей составляет 860 миллионов долларов США, при этом на уязвимые детали приходится до 62%. Песчаная погода сократила цикл замены воздуха. Южная Африка: самый зрелый рынок в Африке с масштабом 210 миллионов долларов США к июлю 2025 года и в среднем 120 авариями на тысячу транспортных средств в год, что обеспечивает 18-процентный рост запасов запчастей для аварийного ремонта. На Йоханнесбург и Дурбан приходится 58 % объема транзакций. На западноафриканский центр Нигерии приходится 90 % из 12 миллионов автомобилей. являются подержанными, годовой объем транзакций Лагоса составляет 1,2 миллиарда долларов США, и 60% из 1200 контейнеров автозапчастей в порту Апапа каждый месяц поступают из Китая.
рынок
Автор:Джек
Должность:Генеральный менеджер