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DRLVE車軸の機能は、Theuniversal Transmision Deviceによって送信されるエンジントルクを駆動輪に送信し、速度削減とトルクの増加を通じて、送電の方向を変え、走行、左右の駆動ホイールを異なる速度で回転させることです。具体的には、主な還元剤の機能は、速度を低下させ、トルクを増加させ、送電の抑制を変化させることです。微分の機能は、左の駆動駆動wheeisが異なる速度で回転できるようにすることです。ハーフアクスルの機能は、格差から駆動輪までの電力です
エンジンの電力が送信された後、最初にメインの還元剤に移動します。ここでは、Andrdheが分離され、その後、左のARSに分配されました。最後に、図5 - 25のドライブ車軸補助金で構成されるハーフアクスルの外側の端にあるフランジを介してハブのオドライビングホイールに送信されます。ドライブ車軸の主なコンポーネントは、ドライブ車軸のザクルハウジングに設置されています。車軸ハウジングは、メインの還元剤とハーフシャフトスリーブで構成されています。