unctlan из топора DME
Функция оси DRLVE заключается в передаче крутящего момента двигателя, передаваемом устройством передачи The Universal на колесные колеса, и посредством увеличения скорости и увеличения атмосфера, изменить направление передачи мощности, заставлять автомобиль двигаться, аннулировать левые и правые колеса, которые вращаются на разных скоростях. В частности, функция основного восстановления состоит в том, чтобы уменьшить скорость и увеличить крутящий момент и изменение распределения передачи мощности; Функция дифференциала состоит в том, чтобы позволить левому и право -приводному Wheeis вращаться на разных скоростях; Функция полусои - это мощность от дифференциала к дифференциальным колесам
После того, как мощность двигателя передается, он впервые передается в основной редуктор. Здесь, поощрялся, а затем распределен по левой АРС через тедифференциал. Наконец, он передается в концентраторное колесо через фланг на внешнем конце полусвидетельной оси, которая состоит из приводной оси на рисунке 5 - 25. Основные компоненты приводной оси устанавливаются в корпусе теаллевой оси. Корпус оси состоит из главного редукторации и рукава с половиной вала.