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La función del eje DRLVE es transmitir el par del motor transmitido por el dispositivo de transmisión de la universidad a las ruedas de conducción, y a través de la reducción de la velocidad y aumenta el aumento de y torque, cambia la dirección de la transmisión de potencia, haz que el automóvil viaje, se acumule las ruedas de conducción izquierda y derecha para girar a diferentes velocidades. Específicamente, la función del reductor principal es reducir la velocidad y aumentar el torque, y cambiar la medición de la transmisión de potencia; La función del diferencial es permitir que el sheiis de conducción y derecho de la izquierda gire a diferentes velocidades; La función de medio eje es la potencia de Totransmit desde el diferencial hasta las ruedas de conducción
Después de que se transmite la potencia del motor, se transmite primero al reductor principal. Aquí, Theed andrdhe segecudió, y luego se distribuyó a los ars izquierdos a través de la inferencia. Finalmente, se transmite a la rueda odrivente del cubo a través de la limpieza en el extremo exterior del medio eje, que se compone del eje de transmisión, la Figura 5 - 25. Los componentes principales del eje de transmisión se instalan en la carcasa del eje de la unidad. La carcasa del eje consiste en la reducción principal y la manga de medio eje.