1）重い車軸ステアリングの断層現象は、車を回転させるとき、ハンドルを回すのは重くて面倒だと感じ、正しい位置に戻るという感覚はないということです。 2）フォーマルな機能の理由②）ステアリングナックルスラストベアリングは、ショロフまたはダメラである3。Thsteerinaナックルマーンピンとブッシングの間の親愛なるものは、オイルの欠如です。 4フロントaxtorframe ceformetlonはmnisalianを引き起こします！p门tcthththe Frontheels 5、nsuffsive yire prassure3）障害診断：障害診断：障害診断：障害診断：最初に前車道を診断するとき、最初にフロントホイールを手で操縦輪をサポートし、手で操縦輪を回転させるとき、ステアリングは簡単であると感じます。回転時にホイールと路面の間に摩擦抵抗はなくなり、回転はステアリングギアやその他のコンポーネントの作業条件にのみ依存します。この時点で、フロントタイヤの圧力が低すぎるかどうか、フロントアクスルLSが変形するかどうかを慎重に確認します。必要なLF、ホイールAllgnmentAngleが正しいかどうかを確認してください。