1) ভারী অ্যাক্সেল স্টিয়ারিংয়ের ত্রুটি ঘটনাটি হ'ল গাড়িটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় এটি স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরিয়ে দেওয়া ভারী এবং শ্রমসাধ্য বোধ করে, এবং সঠিক অবস্থানে ফিরে আসার কোনও ধারণা নেই। 2) কারণ ফর্মাল ফাংশন ② 4 ফ্রন্ট অ্যাক্টোরফ্রেম সেফর্মেটলন মিনিসালিয়ান কারণ করে! অ্যাক্সেল, চাকাটির মধ্যে আর কোনও ঘর্ষণমূলক প্রতিরোধের আর নেই! এবং রাস্তার পৃষ্ঠটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময়, এবং ঘূর্ণনটি কেবল স্টিয়ারিং গিয়ার এবং অন্যান্য উপাদানগুলির কাজের অবস্থার উপর নির্ভর করে: এই সময়ে, সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করে দেখুন যে ফ্রন্ট টায়ার চাপ খুব কম এবং সামনের অ্যাক্সেল এলএসটি কিছু সময়, ভাল ফ্রেমের প্লেটিংটি বিবেচনা করা উচিত কিনা তা বিবেচনা করা উচিত কিনা, এটি ফ্রেমের প্লেটিংটিও বিবেচনা করা উচিত কিনা। এলএফ প্রয়োজনীয়, চাকা অলগনমেন্ট্যাঙ্গেলটি সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করুন।