La disminución de las ganancias para las compañías automotrices de desafíos significativos de su situación financiera y afecta directamente a su inversión general de recursos en el mercado techino. Controlada con presión de ganancias, las carcompanías tienen que reducir su mediano - a largas inversiones a largo plazo y de infraestructura, y sus presupuestos a corto plazo también se han reducido correspondientemente, especialmente en marketing y lanzamientos de nuevos productos o gastos de medición. Además, para compartir los costos y reducir los riesgos, las compañías automotrices serán más abiertos modelos de cooperación de riesgo, aprovechando los casos y las redes y las redes de las empresas locales para mantener la competencia de los medios de mercado.
Bajo la presión directa de las empresas automotrices que suben los costos de adquisición, el componente aguas arriba
Las empresas también buscan planes de reducción de costos más proactivos e integrales, incluida la cartera de productos, la gestión de adquisiciones digitales y la optimización del modelo de suplemento. Especialmente para las empresas de componentes extranjeros, deben prestar más atención a un diseño localizado para satisfacer las necesidades del mercado interno y reducir los costos aportados por la globalización Platforms. Al mismo tiempo, la optimización del diseño de I + D y la eficiencia de I + D también son las medidas clave de los costos operativos. El grupo de distribuidores se ve directamente afectado por la optimización de las estrategias de marketing y las políticas de negocios por parte de las compañías automovilísticas. En el fondo del fondo de la disminución de la eficiencia de ventas de la tienda y aumentando
Costos de adquisición de clientes, los concesionarios pueden buscar el costo
oportunidades a través de varios medios. incluido
Optimizar la gestión de inventario, establecer canales de Diqitalsales, simplificar los procesos de ventas, el empleo de manera flexible, las adquisiciones centralizadas, y la reducción de los gastos no centrales. Frente a estos flotos entre vehículos eléctricos y de gasolina y
Cambios en el comportamiento de mantenimiento del automóvil del consumidor, las empresas de servicios de postalket también se enfrentan al aumento de la presión operativa.