1) O eixo de acionamento integral, como mostrado a infiguração 5 - 26, é emparelhado com um sistema de suspensão não independente. O eixo de acionamento é um todo rígido. e as duas extremidades do eixo de acionamento são conectadas ao quadro ou ao corpo através da suspensão. A figura de esquerda 5 - 26 DRLVA AXLEAND ITROGRADO E MENOS EILLOS DIREITOS ESTÃO SEMPRE NA LINHA ASTRAIAHT, isto é, as rodas de acionamento esquerdo e direito não podem pular independentemente umas das outras, quando um lado da roda se eleva ou queda através de uma proibição ou prejudicação no monte, o eixo inteiro e o corpo serão adequados, causando flutuações significativas.
O Dise2rpiectec tirivevaxteeis mostrou infiguração 5 - 27 e é emparelhado com uma suspensão independente, o redutor principal é fixado na estrutura ou corpo, o alojamento do eixo de acionamento isento e conectado por dobradiças, e o eixo do thhalf também é segmentado e as juntas universais conectadas. As duas extremidades do eixo de prisão estão, respectivamente, conectadas ao quadro ou ao corpo através da suspensão. NESTE ATRAVÉS, ambos os sldes dirigem os wheeis