1. تخصيص الموارد العالمية ومشتريات المكونات
مع زيادة الاستحقاق لنموذج تخصيص الموارد العالمي في صناعة السيارات وتكثيف المنافسة في هذه الصناعة ، ركزت الشركات المصنعة للسيارات الدولية تدريجياً على البحث وتطوير نماذج المركبات الجديدة وإطلاق نماذج جديدة في السوق ، مما يقلل من معدل الإنتاج الذاتي لقطع الغيار. بدلاً من ذلك ، قاموا بتخصيص الموارد على الصعيد العالمي ، ومصانع أنشأت في أسواق السيارات الناشئة مثل الصين والهند والمكسيك ، واشترى منتجات قطع غيار السيارات التنافسية محليًا. أصبحت المشتريات العالمية اتجاهًا مهمًا للتطوير في صناعة السيارات.
في هذا الاتجاه ، دخلت الشركات المصنعة للمكونات المحلية تدريجياً إلى نظام مطابقة المكونات لمصنعي السيارات الدوليين مع مزايا التكلفة واستجابة الخدمة. كما قام عمالقة المكون الدوليين الرئيسيين بتمديد قواعد الإنتاج والبحث والتطوير تدريجياً إلى زوايا مختلفة من أسواق السيارات الرئيسية في العالم. مع التقدم التكنولوجي وتراكم الخبرة في شركات قطع غيار السيارات في بلدان السوق الناشئة ، سيتم تعزيز اتجاه المشتريات العالمي لمصنعي السيارات.
2. الإنتاج والمشتريات تميل نحو modularization
في السنوات الأخيرة ، قام مصنعو المركبات الكبرى في جميع أنحاء العالم بإصلاح نماذج المشتريات والإمدادات الخاصة بهم ، والانتقال من المشتريات المتناثرة من موردي قطع غيار السيارات المتعددة إلى المشتريات المعيارية من عدد قليل من الموردين. في هذا الوضع ، تدمج شركات المكونات مكونات نفس النظام الوظيفي أو المنطقة في مكون معياري للتصميم والإنتاج الموحد من خلال تصميمات وعمليات جديدة ، وتوفر مطابقة مكونات للشركة المصنعة للسيارات على أساس معياري. هذا يسهل تجميع نماذج السيارات المختلفة من قبل الشركة المصنعة للسيارات ، والتي تفضي إلى تقصير دورة إنتاج السيارات ، وتحسين عالمية المكونات وكفاءة تجميع المركبات ، وتقليل الوزن واستهلاك الوقود.
مع تحول جانب المشتريات لمصنعي المركبات ، يحتاج الموردون المكونون إلى تعزيز قدراتهم على الابتكار التكنولوجي بشكل مستمر ، وتنمية قدرات تصميم المنتجات الرائدة وتطويرها ، ويدركون جزءًا من تطوير المنتجات وعمل التجميع المكون الذي تم تنفيذه في الأصل من قبل مصنعي المركبات ، والمشاركة بشكل أعمق وأبور في سيارات المصنّعة الجديدة. خلال عملية التطوير. يتيح العرض المعياري أن يعتمد مصنعو المكونات من الاعتماد على مصنعي المركبات الفردية ، وأن يكون لديك علاقات تعاونية أقرب وأكثر استقرارًا مع الشركات المصنعة للمركبات. تتجه شركات مكونات السيارات نحو مسار تطوير مستقل -
وقت النشر: أغسطس - 27 - 2024

