В 2025 году интеллектуальное оборудование для вождения претерпит значительные изменения, заложив прочную основу для улучшения функций автономного вождения. Являясь «органом восприятия» интеллектуального вождения, датчики продвигаются к более точному и комплексному технологическому развитию. К 2025 году автомобильные камеры продемонстрируют тенденцию к высокому разрешению и многофункциональности, а ожидаемый объем сборки превысит 100 миллионов единиц. Камеры высокой четкости могут захватывать более четкие изображения дороги, предоставлять транспортным средствам более полную визуальную информацию и повышать точность распознавания таких целей, как дорожные знаки, пешеходы и транспортные средства. В то же время многофункциональные камеры будут объединять несколько функций, таких как фронтальные камеры, которые могут не только записывать вождение, но также выполнять распознавание пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и другие функции, сокращая количество компонентов и улучшая интеграцию системы.
Радар миллиметрового диапазона волн также добьется значительного прогресса в 2025 году.
Волновой радар будет развиваться в направлении низкой стоимости, небольшого размера и низкого энергопотребления с высоким разрешением. Миллиметр с высоким разрешением
Волновой радар может более точно определять расстояние, скорость и угол целевого объекта и предоставлять более точные данные восприятия для системы автоматического привода. В условиях сложного дорожного движения радар миллиметрового диапазона может эффективно идентифицировать транспортные средства и пешеходов на близком расстоянии, быстро реагировать и избегать столкновений.
Автор:Джек
Должность:Генеральный менеджер
