En 2025, le matériel de conduite intelligente connaîtra des progrès significatifs, jetant ainsi des bases solides pour l’amélioration des fonctions de conduite autonome. En tant qu'« organe de perception » de la conduite intelligente, les capteurs progressent vers un développement technologique plus précis et plus complet. Les caméras automobiles afficheront une tendance vers la haute définition et la multifonctionnalité d’ici 2025, avec un volume d’assemblage prévu de plus de 100 millions d’unités. Les caméras haute définition peuvent capturer des images de route plus claires, fournir aux véhicules des informations visuelles plus riches et améliorer la précision de reconnaissance des cibles telles que les panneaux de signalisation, les piétons et les véhicules. Dans le même temps, les caméras multifonctionnelles intégreront plusieurs fonctions, telles que les caméras frontales qui peuvent non seulement enregistrer la conduite, mais également effectuer la reconnaissance des piétons, l'avertissement de sortie de voie et d'autres fonctions, réduisant le nombre de composants et améliorant l'intégration du système.
Le radar à ondes millimétriques fera également des progrès significatifs en 2025. Avec la diminution du coût de la technologie des puces CMOS, le radar à ondes millimétriques fera également des progrès significatifs en 2025.
le radar à ondes évoluera vers une haute résolution, un faible coût, une petite taille et une faible consommation d'énergie. Le millimètre haute résolution
Le radar à ondes peut détecter la distance, la vitesse et l'angle de l'objet cible avec plus de précision et fournir des données de perception plus précises pour le système de conduite automatique. Dans des environnements de circulation complexes, le radar à ondes millimétriques peut identifier efficacement les véhicules et les piétons à courte distance, réagir rapidement et éviter les accidents de collision.
Auteur:Jack
Poste : Directeur général
