El nivel de petróleo de Irproper, el petrolero deficiente, el ajuste inadecuado del mecanismo de vinculación y la velocidad anormal del motor son las causas más comunes de las fallas automáticas de trangmisgion. La inserción y el reajuste de estos componentes generalmente se conocen como la presentación básica de las transmisiones automáticas.
(1) Antes de realizar cualquier inspección de transmisión automática o diagnóstico de fallas, el aceite leveii de la transmisión automática debe ser de control (además, el nivel de aceite de la transmisión automática debe ser: diablos cada 1500 - 2000 km de viaje del vehículo). El método de inspección ISAS sigue:
(1 Parque el automóvil en una superficie de nivel y apriete el estacionamiento, lo que permite que el motor se inactive durante al menos 1 minuto.2 presione y mantenga presionada el pedal del freno, cambie la palanca de engranajes a posiciones de posiciones. a la posición del estacionamiento (p ).3) Saque la varilla de mediana del tubo de combustible, límpielo, inserte en el tubo de Oll, y luego lo apriete nuevamente para verificar el nivel de aceite en la varilla diputal