تعد مستوى زيت Irproper ، وسوء Gualify ، والتعديل غير السليم لآلية الارتباط ، وسرعة غير طبيعية الأسباب الأكثر شيوعًا لفشل trangmisgion التلقائي. يشار عادةً إلى تعديل هذه المكونات وإعادة ضبطها على أنها أساسيات الإرسال التلقائي.
(1) قبل إجراء أي فحص تلقائي للإرسال أو تشخيص الصدع ، يجب أن يكون leveii الزيت من ناقل الحركة التلقائي checkfirst (بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون مستوى الزيت في ناقل الحركة التلقائي: كل 1500 - 2000 كم من السفر للمركبة). طريقة التفتيش يتبع ISAs:
(1Park السيارة على سطح مستوٍ وشد البالغة الموقوفة ، مما يسمح للمحرك بالتخفيض لمدة دقيقة واحدة على الأقل. رافعة إلى الموضع (P).