Çin tekerlek göbeği ve yatağı
1.Sektörün hayatta kalma kriziyle başa çıkmanın kaçınılmaz seçimi
Mevcut otomotiv satış sonrası pazarı "iki yönlü bir sıkışma" ile karşı karşıyadır: ön uç otomobil şirketleri doğrudan satış servis sistemlerinin düzenini hızlandırırken, arka uç tüketici talebi kişiselleştirme ve aciliyete doğru kaymaktadır. Geleneksel hizmet sağlayıcılar "deneyim odaklı" modele sadık kalırsa, yeni enerji araçlarına yönelik surgrin hata kodları (benzinli araçlara göre %300 daha yüksek) ve kullanıcılardan gelen artan hizmet yanıt süresi talebi (beklenen değer 48 saatten 4 saate kısaldı) gibi zorluklarla baş etmekte zorlanacaklar. Doğu Çin'deki bir zincir bakım kuruluşundan sorumlu kişi, DeepSeek'e bağlanmadan önce teknisyenlerin yeni elektrikli tahrik sistemindeki arızaları teşhis etmenin ortalama 3,5 saat sürdüğünü itiraf etti. Artık akıllı teşhis sayesinde süre 40 dakikaya sıkıştırılabiliyor.
2. İstihbaratın getirilerini ele geçirmek için stratejik kart
Sermaye piyasasındaki otomotiv teknolojisi şirketlerinin değerleme mantığı köklü bir değişime uğradı Veriler, 2023 yılında yapay zeka yeteneklerine sahip hizmet sağlayıcıların otomotiv satış sonrası finansman vakalarında 2-3 kat değerleme primine sahip olacağını gösteriyor. DeepSeek aracılığıyla üst düzey kuruluşlar tarafından oluşturulan akıllı teşhis ve kullanıcı işletim sistemleri, teknolojik bir hendek oluşturuyor. Borsada işlem gören bir otomobil yedek parça zinciri kuruluşunun mali raporuna göre, A sisteminin lansmanından sonra müşteri tutma oranı %279 arttı ve tek mağaza taban alanı verimliliği %5 arttı; bu da teknoloji yatırımının ticari değerini teyit ediyor
Yazar:Jack
Pozisyon:Genel müdür