中国製ホイールハブとベアリング
例えば、アジア太平洋グループの市場価値総額は88億6,900万元で、成長率は55.04％となっている。その製品は北米、南米、ヨーロッパ、中東、東南アジアなどの国や地域に輸出され、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズ、ホンダ、日産ステランティス、マツダなどの世界的な調達プラットフォームに参入しています。宝龍科技の市場価値は総額82億3,500万元で、成長率は2.86%となっています。アメリカ、ハンガリーなどに工場を持ち、トヨタ、フォルクスワーゲン、BMWなど世界の主流自動車会社のサプライチェーンに参入しています。銀倫株式の時価総額は327億3,200万元で、成長率は109.50%です。米国、メキシコ、スウェーデン、ポーランド、インドなどの国々に研究開発センターと生産拠点を設立しています。中国の自動車部品産業のグローバル化は現在、3つの大きな変革を迎えています。それは、動きから、コスト主導の規模拡大から品質革新主導へ、そして単一のリンクにおけるブレークスルーから完全なエコシステムの構築です。しかし、業界は依然として課題に直面しており、海外レイアウトが分散しており、協力して戦闘能力が欠如しているため、企業が総合的な利点を最大限に活用することが困難になっています。同時に、コンプライアンスの障壁、現地での運営、世界的な競争にも対処する必要があります。
著者:ジャック
役職:部長