Afin d'optimiser l'allocation des ressources et de répondre aux besoins de la division professionnelle du travail, les grands constructeurs automobiles internationaux passent progressivement des modèles de production traditionnels à des modèles de production spécialisés qui rationalisent les institutions et se concentrent sur le développement de projets de véhicules complets. Sous la promotion de grands groupes d'automobile, de nombreuses entreprises de l'industrie des pièces automobiles se sont progressivement séparées des constructeurs automobiles, et l'industrie des pièces automobiles s'est progressivement éloignée des constructeurs automobiles vers l'indépendance et la spécialisation, présentant des caractéristiques telles que le regroupement organisationnel, la systématisation de l'approvisionnement et les opérations mondiales.
Un groupe de sociétés de pièces automobiles de renommée mondiale, représentées par Bosch d'Allemagne, avec des revenus de vente dépassant des dizaines de milliards de dollars, ont émergé dans l'industrie des pièces automobiles. Ces sociétés de pièces automobiles de renommée mondiale ont de solides capacités et dirigent la direction de développement de l'industrie mondiale des pièces automobiles.
Selon la liste des fournisseurs de pièces automobiles du Top 100 Global Top 100 publié par Automotive News, Bosch d'Allemagne, ZF d'Allemagne, Magna International du Canada, CATL de Chine et Denso du Japon dans les cinq premiers. La liste est classée en fonction du résultat d'exploitation des fournisseurs de composants sur le marché de soutien de l'industrie automobile l'année précédente. Les cinq principaux fournisseurs de composants de la liste 2024 ont des ventes supérieures à 40 milliards de dollars américains sur le marché de soutien de l'industrie automobile en 2023.
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