Сиденье для автомобильного пассажира состоит из рамы, крышки, упаковки и пластиковых деталей, причем рама и крышка являются самыми высокими долями. На скелет (включая угловые регуляторы) приходится 15% - 20% от стоимости пассажирских автомобильных сидений, что обеспечивает комфортные сооружения, такие как установка двигателей и структуры основания сиденья, таких как пена. Это решающая структура для производительности всего сиденья, а его конструктивный материал и структура являются основными трудностями всего сиденья; Крышка лица - это часть сиденья, которая вступает в прямой контакт с пассажиром, и может быть разделен на такие материалы, как ткань, синтетическая кожа и подлинная кожа в соответствии с стоимостью и комфортом. Декоративная функция сиденья в основном отражается на крышке лица; Покрытия для лица, подголовники и подлокотники также должны быть в паре с комфортными аксессуарами, чтобы обеспечить обновленное впечатление.


