中小企業は集積化、多機能化、高出力化を目指して発展していきます。
小型三輪電気特殊車両の開発傾向は主に新機能の探索とユーザーの運転体験の向上です。統合化と軽量化のトレンドに沿って複数のコンポーネントの機能を統合し、急速充電の需要を満たす高出力。
トレンド 1: ハイパワー
充電の不安を解決するために、多くの自動車会社は高電圧の急速充電を選択しています。充電の不安を解決するには、高電圧急速充電とバッテリー交換の 2 つのモードがあります。 NIOGeely Ruilan などはバッテリー交換モードを導入しています。ポルシェ タイカンは、初の 800V 急速充電モデルでした。ポルシェに続いて、BYD、Dongfeng Lantu、Geely、Xiaopeng などの自動車会社が高電圧急速充電を展開しました。 Xiaopeng G9 は、初の 800V 高電圧 SiC モデルとなりました。
800V 高圧プラットフォームは、DC/DC の車両単体の価値を高めることが期待されています。
11KW/22k高電圧・高出力化を目指した開発。トレンド 2:統合
主流の傾向は、次のようなコンポーネントの統合設計です。
OBC、DC/DC、PDUなど統合により、1) 軽量化、電源装置の総重量の削減、新エネルギー車の軽量化の促進、耐久性の向上、コストの削減が実現できます。これは新エネルギー車企業の重要な発展方向です。
著者:ジャック
役職:部長
