Par rapport aux roulements automobiles, les pièces détachées pour machines agricoles sont confrontées à des conditions de fonctionnement plus exigeantes. Par conséquent, l’accent mis sur l’application de la technologie des roulements de troisième génération diffère :
Défi :
Les machines agricoles (telles que les tracteurs et les moissonneuses-batteuses) doivent résister à des charges statiques et d'impact plus lourdes (par exemple, le remorquage d'outils lourds), fonctionnant dans des environnements poussiéreux et humides et potentiellement exposées à des substances corrosives.
Solutions techniques :
La graisse pour roulements de machines agricoles répond aux exigences de température allant de -30 ℃ à +120 ℃ et présente une excellente résistance à l'eau et à la corrosion. Les préréglages et les commandes de dégagement donnent la priorité à la stabilité sous des impacts extrêmes. JSPT adhère et applique strictement ce principe.
Faible vitesse et couple élevé :
Les opérations sur le terrain impliquent des vitesses de véhicule lentes mais un couple d'entraînement élevé, ce qui peut amener les roulements à fonctionner dans un état de lubrification limite, les rendant ainsi sujets à l'usure. Par conséquent, le choix de la bonne graisse est crucial, car il requiert d’excellentes propriétés extrême pression (EP) et anti-usure, ainsi que de bonnes caractéristiques de viscosité-température. Pour garantir une formation efficace d'un film d'huile sur les rouleaux à basse vitesse, la conception du jeu interne du roulement est également essentielle.
Cycle de maintenance et fiabilité :
Défi : Pendant la saison agricole chargée, les équipements doivent fonctionner en continu à haute intensité, ce qui entraîne des coûts de maintenance extrêmement élevés.
Solution technique :
Par conséquent, l'adoption d'unités de roulements de troisième génération dotées d'une technologie « sans entretien et scellées à vie » est devenue la tendance dominante dans les machines agricoles haut de gamme. En appliquant de la graisse longue durée une fois en usine et en la scellant de manière permanente, elle ne nécessite aucune lubrification ni ajustement supplémentaire tout au long de sa durée de vie, ce qui améliore considérablement la disponibilité et la fiabilité.