Tout d'abord, vérifiez le niveau d'usure du ressort du daphragme, comme le montre la figure 2 - 12, utilisez un verniercaliper pour mesurer la profondeur et la largeur de l'usure dans la zone de contact entre le diaphragnspring et le roulement de libération. La profondeur est perdue de 0,6 mm et la largeur bilère sans 5 mrn, sinon elle doit être remplacée