慈科は、2024 年第 3 四半期の財務報告書を発表しました。この四半期の同社の総収益は 183 億 6,000 万元で、前年同期比 31% 増加しました。車両収益は144億元を超え、前年同期比42%増となった。Jikeの第3四半期の純損失は11億3,900万元で、前年同期比21.7%減、前月比37%減となった。最初の 3 四半期で、同社の総収益は 50% 円以上増加して 531 億元となり、2023 年の業績レベルを上回りました。
福田汽車は、2024 年の第 3 四半期レポートを発表しました。同社は最初の 3 四半期に 35.762 ボン元の収益を達成し、前年同期比 16.7% でした。親会社に帰属する純利益は4億3,200万元で、前年同期比45.2%減少しました。このうち、第3四半期の同社の売上高は117億9,300万元で、前年同期比16.3%減少しました。親会社に帰属する純利益は、前年比90.2％減の1,801万円となりました。
江淮汽車は 2024 年の第 3 四半期報告書を発表しました。最初の 3 四半期の営業収益は 322 億 600 万元に達し、前年同期比 5.06% 減少しました。上場会社の株主に帰属する純利益は6億2,500万元で、前年同期比239.86%増加しました。そのうち、第3四半期の売上高は109億8,000万元で、前年同期比5.57%減少しました。上場会社の株主に帰属する純利益は3億2,400万元で、前年比増加しました。 1028.38%。
小鵬汽車が2024年前第3四半期の財務報告を発表。四半期売上高は101億元で、前年比18.4%増、前月比24.5%増となった。このうち、アトモービルの売上収益は88億元、前年比12.1%増、前月比29%増となった。四半期純損失は18.1億元で、前年同期の純損失は38.9億元、前四半期の純損失は12.8億元でした。米国の一般に認められた会計原則によると、調整後の純損失は15.3億元で、前年同期の純損失は27.9億元、前四半期の純損失は12.2億元でした。第3四半期、Xiaopeng Motorsは46,533台の車両を納入し、同時期の40,008台と比較して16.3%増加しました。 2023年の。
著者:ジャック
役職:部長
