في سياق التكامل الاقتصادي العالمي ، خفضت الشركات المصنعة للسيارات ، و inorder لخفض التكاليف ، تدريجياً معدل الإنتاج الذاتي لأجزاء الأجزاء أثناء توسيع نطاق الإنتاج. لقد عهدوا بتثبيت Theresearch والتطوير ، والمشتريات ، وإنتاج قطع غيار السيارات ذات الأجزاء التابعة للسيارات ، مما يحسن تخصص بعضهم البعض وكفاءة الإنتاج. وقد عزز ذلك إلى احتراف وتنشيط صناعة السيارات وأنشأ عدد كبير من مؤسسات قطع غيار السيارات المهنية.
* تطوير الوزن الخفيف
في السنوات الأخيرة ، مع زيادة الوعي بحماية البيئة ، فإن متطلبات معايير انبعاثات السيارات في مختلف البلدان في جميع أنحاء العالم قد أثارت بشكل لا لبس فيه. من منظور تقني ، فإن مساحة الحد من الانبعاثات من خلال محركات الوقود محدودة نسبيًا ، لكن تقليل وزن الجسم يمكن أن يستهلك الوقود بشكل فعال وانبعاثات الكربون
أصبحت الانبعاثات والوزن الخفيف لمكونات السيارات واحدة من أكثر الحلول المباشرة لاستنزاف الطاقة وتقليل الانبعاثات Inmanufacturautomobiles ؛ من ناحية أخرى ، فإن استخدام المكونات الخفيفة الوزن يمكن أن يوزع وزن جسم السيارة ، مما يقلل من مسافة الكبح التي تم تمييزها عن طريق القصور الذاتي ، مما يؤدي إلى تحسين قيادة السيارة في مركبة ، وتعزيز التسارع ، مما يجلب الراحة في القيادة بشكل أفضل. لذلك ، بشكل عام ، أصبح الوزن الخفيف توجيهًا مهمًا لتحويل وتصوير أجزاء السيارات ، كما أن الخفيفة من الأجزاء هي واحدة من الطرق الرئيسية لتحقيق الوزن الخفيف. أصبحت مواد سبيكة الألومنيوم هي المادة المفضلة لخفيفة الوزن للسيارات بسبب مزاياها مثل الوزن على الأقدام ، وسهولة التكوين ، والقوة العالية ، ومقاومة التآكل ، وانخفاض برايسوكسيدك في سبائك المغنيسيوم ومواد ألياف الكربون المعززة.